Ahnengalerie

Verkauft.

Sie durfte nicht mehr zurück nach Deutschland, sondern mußte in Guatemala bleiben.

Abflug nach Motorschaden auf der A98 bei Lörrach, Reparatur lohnt nimmer. Sie wird einen würdigen Nachfolger bekommen.

Joes letztes Motorrad

Der Episode zweiter Teil. Wegen des immensen Ölverbrauchs der roten Thunny I ist die blaue ins Haus gekommen. Das war billiger als eine Motorrevision. :o/ Hat auch wunderbar getan, bis ihr im Wehratal ein rotes Cabrio in die Quere gekommen

Eigentlich wollte ich sie nach dem ersten Sturz, der gerade mal sechs Wochen nach dem (Neu)Kauf passierte (Stichwort Öltankerunglück), schon im Graben liegen lassen *immernochndickenhalshabend* hab‘ sie dann aber doch wieder aufgelesen, gerade gebogen und weiter gefahren. Bis sie eineinhalb

Trotz dem Wandkuss im Wehratal rannte sie nach dem Wiederaufbau immer noch gut geradeaus (trotz gestauchtem Rahmen) und drehte bis zum Ende den 5. Gang noch aus. Möge sie auf den Feldwegen in Osteuropa einen friedlichen Lebensabend haben.

Vorlegewellenlager des Kardans ist letztlich an meinen Geländeeinlagen und Bulgariens Strassen zerbröselt